#Autainstagramu : Mám bestii, co žere děti, stařenky a zlobivé ženy

Vitajte pri ďalšom rozhovore z našej série #autainstagramu kde sa rozprávame s majiteľmi o ich zaujímavých autách. Tentokrát naše pozvanie na rozhovor prijal Tomáš ⇒@nanny_corp.

Rozhovor:

Ahoj, mohol by si nám na úvod stručne charakterizovať svoje auto?

Nazdárek. Mám bestii, co žere děti, stařenky a zlobivé ženy. 😀 jedná se o Jaguar F-type ve verzi R, kde je V8 5.0 s kompressorem o sériovém výkonu 550k směrem na zadní nápravu. Auto je na stovce lehce přes 3 sekundy a maximálku jsem ještě nestihl vyzkoušet, protože mi tam vždycky někdo vjede.

Čo ťa viedlo ku kúpe tohto auta?

Součástí mé práce je i možnost si plnit dětské sny, což také využívám a sportovní auta k nim jednoznačně patří. Měl jsem jich již pár, ale srovnatelné není zatím žádné – vždy jsem dělal kompromis – RS4 2014, kde je kufr, M5 f10, kde je také dostatek prostoru. Rko ovšem o kompromisech není, jde o čistou zábavu!

V čom vidíš najväčšie výhody a naopak najväčšie nevýhody Jaguara F-type R?

Nevýhoda je pouze 2 místa a celková váha auta. Výhoda zase spotřeba, která je překvapivě nízká a extrémní zvuk sériového výfuku (když si otevřu klapky).

Určite mnoho ľudí zaujíma, aké sú prevádzkové náklady na takéto auto. Akú sa ti podarilo dosiahnuť najnižšiu a najvyššiu spotrebu paliva? A ako najrýchlejšie si na ňom išiel?

Náklady na provoz nejsou vůbec malé, jelikož Jaguar/Land Rover (jezdím autorizovaně ve Zlíně) je velmi drahá – s tím je ale třeba počítat. Se spotřebou sem se nejmíň dostal na 8,4 litru a  nejvíc něco kolem 17 litrú.   Vždy, když kluci v jiných autech tankují (po cca 200-250km velmi ostré jízdy), já mám ještě na půl nádrže. Maximálne sem na něm jel málo přes 300 km/h, jak jsem už vzpomínal vždy mi tam někdo vjede. 🙂 

Ako je to so servisom Jaguara F-type R?

Jelikož s auty pracuji a mám čas od času přístup k velmi levným kusům, tak mi nedělají problém náklady na servis, spotřeba nebo pneu – vždy si to částečně vykompenzuji při následném prodeji vozidla. Tudíž mě tato stránka nikdy moc netrápí – když je třeba vyměnit gumy, vyměním je. Stejně tak se servisem a dalšími věcmi. Pojistka na takové auto je taktéž velmi levná, když máš ve firmě více aut (flotila). Pojistka se pohybuje okolo 35 000,-/rok cca.

Používaš ho na daily jazdenie, alebo je to iba víkendovka? Koľko kilometrov si s ním už najazdil?

Nejsem zastáncem auta na víkendy – vždy kupuji auto na denní ježdění. Ročně udělám okolo 50 000 km. Konkrétně F-type je na toto velmi vhodný i proto jsem s ním najel už 20 000 km 🙂

Keď si to zoberieš s odstupom času, nemal si už takú myšlienku, že si si mohol kúpiť radšej niečo iné?

Takovou myšlenku mám každý den. A také to udělám 🙂 Ale ne proto, že by byl F-type špatné auto. Je SUPER!!! Důvod je, že chceš prostě vyzkoušet mnohem více aut.

Čo pre teba znamená Jaguar F-type R?

 Velmi na sebe poutá pozornost, je designově povedené. Co se týče emocí, má to auto strašlivé „gule“ a charisma.

Největší radost mám vždy, když někde stojím a přijdou za mnou děti, že se chtějí posadit/vyfotit/zeptat, nebo když s tím mohu svézt někoho, komu se o něm bude ještě 5 let zdát. Když někomu můžeš vykouzlit úsměv na tváři. K tomu ostatně takové auta jsou! Lidi by měli mít sny a cíle. Jenže to nestačí, je třeba zvednout zadek a začit pro to něco dělat 🙂