#Autainstagramu: Přiletělo něco z vesmíru a reakce lidí jsou k nezaplacení

Priatelia som nesmierne rád, že sa mi do našej série #Autainstagramu podarilo dostať skutočne výnimočné a auto, ktoré je na naších cestách veľkou raritou. Pozvanie na rozhovor prijal majiteľ tohto úžasného auta @bee_svj, pre ktorého je to už druhé Lamborghini v jeho garáži.

Rozhovor:

 

Ahoj, mohol by si nám na úvod stručne charakterizovať svoje auto?

 

Ahoj. Jedná se o model Lamborghini Aventador SV Jota (SVJ) v barvě Giallo Orion (perleť), motor 6.5L, V12, 770 koní, topspeed 351km/h a zrychlení 0-100 za 3 sec.

 

Čo ťa viedlo ku kúpe tohto auta?

 

Lamborghini bylo vždy mým životním snem, vyzkoušel jsem řadu aut – BMW M3, Ferrari F430, 360 Modena. V současné době vlastním ještě Lamborhini Huracán a Audi RS6 MTM (C6), V10, 5.0L, cca 800 koní. Když bylo představeno SVJ, byla to jasná volba, ale skrytě tajná – jak z hlediska designu, tak aerodynamiky. Když se naskytla příležitost ke koupi vozu, neváhal jsem dlouho.

 

V čom vidíš najväčšie nevýhody a naopak najväčšie výhody ?

 

Výhoda síly V12 a perfektní vyvážení, aerodynamika. Nevýhody nemá, snad jen připojení CarPlay, mohlo by to být Bluetooth. Ale muziku stejně člověk neslyší, vzhledem k tomu, že 30 cm za hlavou je 6.5 litrový motor. 😊

 

Určite mnoho ľudí zaujíma, aké sú prevádzkové náklady na takéto auto. Akú sa ti podarilo dosiahnuť najnižšiu a najvyššiu spotrebu paliva? A ako najrýchlejšie si na ňom išiel?

 

Vzhledem k tomu, že je zcela nové, má najeto 1550 km, rychle jsem zatím nejel (230km/h). Pokud se jezdí na mod Strada, umí odpojit 6 válců a spotřeba je kolem 8-9 litrů. Corsa mod a Launch Control…eh 😀 40l/100km? Možná víc?!

Ako je to so servisom Lamborghini Aventador SVJ?

 

První servis po 2500 km (kapaliny) jde za Lamborghini, poté jednou za sezonu (cca 5-8 tis km). Servis je v Praze, Lamborghini official servis. Pneumatiky, to záleží, pokud jezdíš okruhy, tak vydrží málo. Když klasickou víkendovou jsou tam na 2 sezóny. Náročnost servisu? Asi jako každý jiný supersport – člověk do toho jde s vědomím, že nic není zadarmo. Cena je cca 2.000€ – podle rozsahu. A co se týká nákladů na toto auto, servis není ta největší položka. Je to roční pojistné tohoto auta, které vyjde na 12 tis eur.

 

Používaš ho na daily jazdenie, alebo je to iba víkendovka? Koľko kilometrov si s ním už najazdil?

 

Jak jsem zmínil už výše, má najeto 1550 km. Daily káry jsou jiné. 😊 Samozřejmě je to víkendovka.

 

Keď si to zoberieš s odstupom času. Nemal si už takú myšlienku, že si si mohol kúpiť radšej niečo iné?

 

Naprostá spokojenost, neměnil bych. Mohu porovnat Huracán a SVJ, každé má něco do sebe. Pokud bych se rozhodoval, co dalšího, McLaren P1 by byla hezká volba. 😊

Čo pre teba znamená Lamborghini Aventador SVJ?

Vzhled – přiletělo něco z vesmíru a reakce lidí jsou k nezaplacení. 😊 Styl – elegance, italská preciznost a je to takový poklad v garáži.

 

Bonusová otázka: Máš nejaký zaujímavý zážitok s políciou? 

 

Moje druhá jízda po Praze v listopadu 2019, vzhledem k ALA systému na předním nárazníku konstruktéři zapomněli na důležitou věc – umístění SPZ. Tak jsem vyrazil s SPZ v kufru. Cestou zpět domů mě zastavila PČR s tím, kde je SPZ a jelikož už mě zastavili, pokutu mi dát museli. Paradoxně mě zastavili na tramvajové zastávce na Újezdě (Praha 1). Výsledek byl takový, že jsem to dostal za 2000,- za parkování na tramvajovém pásu  😀 Jinak většinou mávají, protože jsou to taky lidi, co se jim líbí auta.

 

Majiteľa tohto auta môžete sledovať na Instagrame pod menom:

⇒ @bee_svj ⇐

@bee_svj samozrejme ti ďakujeme za rozhovor a prajem ti ešte veľa šťastných kilometrov. Pevne verím, že sa tu ešte stretneme aj s ďalšími kúskami z tvojej garáže. A vy milí priatelia sa môžete tešiť na ďalšie zaujímavé  autá v naších rozhovoroch #Autainstagramu.