Škôlka, práca, obchod. Čo robia krátke jazdy v zime s autom?
Ráno tri kilometre do škôlky, potom dva do práce. Poobede ešte obchod a domov. Auto za deň najazdí sotva desať kilometrov, no štartuje štyrikrát. Ak takto vyzerá väčšina tvojich jázd, v zime môžeš skôr naraziť na slabú batériu alebo pri diesli na problémy s filtrom pevných častíc. Čo sa počas tých pár kilometrov deje pod kapotou a ktoré návyky majú zmysel zmeniť?
Kedy je jazda pre auto krátka?
Tri kilometre po meste s dvoma semaformi znejú ako krátka jazda. Čo však desať kilometrov v zápche pri mínus piatich? Pri spaľovacom aute záleží na tom, či sa počas jazdy stihne zohriať motorový olej a výfuková sústava. Do hry vstupuje vonkajšia teplota, typ motora aj to, ako plynulo ideš. Preto sa na jedno číslo na tachometri spoliehať nedá.
Záleží aj na tom, ako si jazdy rozložíš. Desať kilometrov v kuse dá autu viac času zohriať sa než štyri krátke presuny, medzi ktorými celé hodiny stojí. Ak stihneš obchod cestou z práce, motor po nákupe môže byť stále čiastočne zohriaty. Pri dobre naplánovanej trase môže odpadnúť aj samostatný večerný výjazd.
Batéria môže strácať energiu aj pri každodennom jazdení
Predstav si bežné zimné ráno. Naštartuješ, zapneš vyhrievanie sedadla, zadného skla a ventilátor ide naplno. O pár minút už stojíš pred prácou. Batéria dodala energiu na štart a alternátor mal medzitým na starosti aj spotrebiče. Pri opakovaní takéhoto scenára sa batéria nemusí dostatočne dobíjať. Slabý štart sa pokojne ozve po víkende, hoci si celý týždeň jazdil. ÖAMTC
Ak štartér ráno točí citeľne pomalšie než obvykle, daj batériu a dobíjanie skontrolovať. Dobrý výsledok testu ti môže ušetriť zbytočnú výmenu. Ak batéria funguje a problém je v tom, že sa pri tvojich jazdách nestíha dobíjať, pomôže kompatibilná nabíjačka použitá podľa návodu auta. Pri jazde nechaj zapnuté svetlá a odhmlievanie podľa potreby. Keď sa zadné sklo vyčistí a sedadlo zohreje, vyhrievanie môžeš vypnúť. ADAC
Teplý vzduch z kúrenia ešte veľa nehovorí o oleji
Možno to poznáš. Z výduchov konečne fúka teplo práve vtedy, keď odbočuješ na parkovisko. Motorový olej pritom ešte môže byť ďaleko od svojej prevádzkovej teploty. Aj keď sa ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny už ustálil, olej sa môže stále zohrievať. Pri opakovaných studených jazdách sa v ňom môže hromadiť vlhkosť, ktorá má pri dlhšej jazde viac času odpariť sa. AUTO BILD
Prakticky to znamená začať jazdu pokojne. Pred rozjazdom si očisti a odhmlievaj sklá, aby si mal dobrý výhľad. Po rozjazde dopraj motoru čas, kým od neho budeš chcieť plný výkon. Ak tvoje auto ukazuje teplotu oleja, vieš sa riadiť aj podľa nej. Pri výmene oleja si pozri servisný plán svojho motora. Niektorí výrobcovia pri prevažne krátkych jazdách počítajú s náročnejšími prevádzkovými podmienkami.
Prečo sa pri dieseli ozýva filter pevných častíc?
DPF zachytáva sadze z výfukových plynov. Auto ich počas regenerácie spaľuje pri vyššej teplote. Ak motor pravidelne vypínaš po pár kilometroch, regenerácia nemusí dostať podmienky na dokončenie. To je jeden z dôvodov, prečo sa pri diesli jazdiacom prevažne po meste môže rozsvietiť kontrolka filtra.
Ak sa kontrolka rozsvieti, začni návodom k svojmu autu. Niektoré modely pri konkrétnej výstrahe odporúčajú plynulú jazdu, pri inej hláške môže byť potrebný servis. Ak výstraha pretrváva aj po postupe z návodu, objednaj sa na diagnostiku. Podrobnejšie sme sa téme venovali v článku 3 kroky k čistému DPF filtru a výkonnejšiemu autu.
Ako si poradia benzín, hybrid a elektromobil?
Benzínové auto má tiež studené štarty a pri krátkych jazdách sa jeho olej nemusí zohriať. Ak jazdíš najmä po meste, pri výbere jazdenky si okrem spotreby porovnaj aj servisnú históriu a to, ako konkrétne auto štartuje za studena. Na obhliadke sa oplatí dohodnúť, aby predávajúci motor pred tvojím príchodom nezahrial.
Plný hybrid sa v meste vie časť jazdy pohybovať na elektrinu. To, ako dlho mu to vydrží, závisí od modelu a podmienok. V zime sa spaľovací motor môže zapnúť aj kvôli vykurovaniu kabíny. Ak ťa zaujíma reálna spotreba, vyskúšaj si auto na vlastnej bežnej trase, ideálne so studeným motorom.
Elektromobil pri každom presune nepotrebuje zohrievať spaľovací motor. V zime však kúrenie a podľa modelu aj ohrev batérie čerpajú energiu. Pri viacerých krátkych jazdách s dlhšími prestávkami sa interiér ohrieva opakovane, čo vie zvýšiť spotrebu na kilometer. Ak máš nabíjanie doma a auto to umožňuje, pred odchodom si kabínu vyhrej ešte počas pripojenia.
Čo sa oplatí urobiť pred prvými mrazmi
Spoj dve vybavovačky do jednej jazdy. Nákup cestou domov dáva motoru viac času zohriať sa a tebe ušetrí jeden výjazd.
Všímaj si prvý ranný štart. Ak sa štartér už teraz točí lenivo, batériu a dobíjanie daj otestovať skôr, než ťa auto nechá na parkovisku.
Pri dieseli si pozri návod k DPF. Keď sa rozsvieti kontrolka, budeš vedieť, čo presne znamená na tvojom modeli.
Skontroluj servisný plán. Ak auto jazdí prevažne po meste, over si, aký interval výmeny oleja predpisuje výrobca pre tvoje používanie.
Občasná cesta do obchodu je bežná súčasť života s autom. Rozhoduje to, ako vyzerá väčšina tvojich jázd. Ak ich v zime končíš skôr, než sa kabína stihne zohriať, začni tým najjednoduchším. Spoj presuny, ktoré aj tak potrebuješ urobiť, a pri prvom pomalom štarte si nechaj zmerať batériu.
