#Autainstagramu: Je to člen rodiny a přináší radost všem, včetně dětí

Vitajte pri ďalšom rozhovore z našej série #autainstagramu kde sa rozprávame s majiteľmi o ich zaujímavých autách. Tentokrát naše pozvanie na rozhovor prijal Michal ⇒ @michalk439

Ahoj, mohol by si nám na úvod stručne charakterizovať svoje auto?

Jedná se o model FORD Mustang GT Convertible 2018, motor 5.0 V8 Coyote v základu se 460 PS, 10St automat.

Čo ťa viedlo ku kúpe tohto auta?

Už jako kluk jsem se zajímal o všechna možná auta a samozřejmě tíhnul k autům nejen pojmenovaným jako „Super sport“ typu Ferrari, Porsche, ale i Mustang byl ikonou historie, silných motorů a svou pozornost si zasloužil v každém období, stejně, jako většina ostatních aut. Vyzkoušel jsem různá auta, od obyčejných osobáků, pro dnešní mladé pojem Škoda 110 R, nebo Škoda 105 bude něco jako SC-FI, ale i různe silnější odrůdy, jako 2 litrové Audi 80 v úpravě Camei, až po napůl hybrid BMW  i8. V autě trávím hodně času, především v práci a pak s rodinou, takže po několika různých zkouškách všeho možného nakonec padla volba po něčem, co se nedá úplně zařadit mezi normální auta a ani mezi tzv. „SS“ Ford Mustang. Auto vyhovovalo ve všech směrech. Výkon, prostor, pohodlí, vše, co jsem očekával. Není problém vzít děti na zmrzku, dát si romantickou vyjížďku s partnerkou pod otevřeným nebem a nebo přišlápnout a dát trochu nažrat V8 a cítit, jak Vás zrychlení vmáčkne do sedačky.  Pocity jsou různe, střídá se klid, pohoda, adrenalin, ale vždy je tam něco, co znamená nespoutanost, svoboda.

V čom vidíš najväčšie nevýhody a naopak najväčšie výhody?

Nevýhoda? Těžko popsat, u tohoto typu auta jich moc není, ať už se jedná o jakýkoliv ročník, každé z nich má své pro a proti. Výhodou je dostupnost doplňků a různých přestaveb,  tzv. aftermarket. Na každé auto je nepřeberné množství doplňků, úprav motorů i podvozku, až po konečný vzhled interiéru či exteriéru.

Určite mnoho ľudí zaujíma, aké sú prevádzkové náklady na takéto auto. Akú sa ti podarilo dosiahnuť najnižšiu a najvyššiu spotrebu paliva? A ako najrýchlejšie si na ňom išiel?

Co se týká běžných nákladů, vše se odvíjí od způsobu jízdy, vyžití a řidiče jako takového. U V8 nemůžete počítat se spotřebou jako u koncernového, nízko objemového auta, ale při normální jízdě a běžném užívání auta se budete pohybovat cca od 9 do 12l/100 km. S nějakou tou větší zábavičkou na letišti, nebo okruhu, není problém dát mu nažrat 25/l na 100 km. Vše je o řidiči, kolik autu dovolí, omezení se zde nekladou. Tomu odpovídají i náklady na pneu a ostatní spotřební materiál, ale nejsou to částky, které by závratně převyšovaly běžné výdaje na kterýkoliv automobil, bavíme se, samozřejmé o standardech. Zrychlení jsem zkoušel z 0-100 a pak z 0-200, vše je blízko k papírovým parametrúm. Na letišti jsem na něm jeô prěs 240 km/h, ale víc neš tachometr vnímaš dráhu prěd sebou. Brzdí to dobrě, ale nejaký ty metry to potřebuje. 😉 

Ako je to so servisom ?

Auto servisuji 1-2x ročně, vše záleží na počtu km, stylu jízdy atd. Dnešní model má vše nastavené a tak přesně víte, kdy ideálně na servis. Výměna oleje a základní servis přijde cca od 5-8 tisíc v ČR, dle mé zkušenosti. Auto jako takové náročné na servis není, za hodinku odjíždíte. Pneumatiky, no jak komu, pokud budeme dělat „donuty“, či burn-out start, tak můžete klidně každý týden, auto je na takovou zábavu stavěno a je třeba za zábavu i zaplatit a koupit nové bačkůrky. Jinak standartně dle km, zacházení, cca 3 roky je takové to období, kdy to chce vyměnit.

Používaš ho na daily jazdenie, alebo je to iba víkendovka?Koľko kilometrov si s ním už najazdil?

Když je počasí, snažím se auto využít, vše záleží na čase. Já hlavně víkendy. Za rok cca do 10 tis km.

Keď si to zoberieš s odstupom času, nemal si už takú myšlienku, že si si mohol kúpiť radšej niečo iné? 

Auto bych neměnil, v klubu RTG je spoustu krásných SS, ale opravdu každému člověku sedí něco jiné. Vše to jsou krásná auta a jediné auto, které by připadalo v úvahu je Bentley v kabriu.

Čo pre teba znamená?

Je to člen rodiny a přináší radost všem, včetně dětí.  Je zajímavé sledovat 11 letou dceru, které při zastavení na zmrzku vidí, jak auto budí pozornost, lidé si ho fotí a ona jde k autu, aby bylo vidět, že to ona je ta vyvolená, která k autu patří ☺, to potěší. Děláme radost všem, kdokoliv se může při našem setkání, či zastavení na pumpě posadit, zeptat i svézt. Plníme si sny a dáváme sny dalším.

Tento rozhovor bol uskutočnený vďaka: @roadtripgangcz